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三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)的調(diào)整

三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)的調(diào)整
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詳細(xì)描述

三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)的調(diào)整

(1) 緩慢地正向盤車,使減振器上的規(guī)定噴油正時(shí)刻線和發(fā)動(dòng)機(jī)的指針一致。

(2) 旋松驅(qū)動(dòng)器聯(lián)軸器的螺栓( 長(zhǎng)),僅僅盤轉(zhuǎn)三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴油泵,使記號(hào)「0」的刻線和指針一致,然后旋緊螺栓( 長(zhǎng))。

(3) 盤車使三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸從規(guī)定噴油正時(shí)處反轉(zhuǎn)約10°。

(4) 再次緩慢地正向盤車,使減振器上的規(guī)定噴油正時(shí)刻線和發(fā)動(dòng)機(jī)的指針一致。這時(shí),確認(rèn)三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴油泵三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的記號(hào)「0」刻線和指針一致。不一致時(shí),反復(fù)實(shí)施(2) 項(xiàng)。

5.15 三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門正時(shí)的檢測(cè)

各齒輪按照裝配記號(hào)組裝,并且按照規(guī)定的三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙調(diào)整的話,三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門正時(shí)應(yīng)該和規(guī)定的正時(shí)是一致的。為了確認(rèn),進(jìn)行三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門正時(shí)檢測(cè)時(shí),按照以下進(jìn)行。

5.15.1三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙標(biāo)準(zhǔn)時(shí) ( 厚薄規(guī)插入0 mm 時(shí)) 的三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門開(kāi)閉正時(shí)

(1) 確認(rèn)三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)值。

(2) 在搖臂和橋帽之間插入和三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙標(biāo)準(zhǔn)值相同厚度的厚薄規(guī)。( 三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙0 mm)

(3) 微量地正向盤動(dòng)三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,尋求厚薄規(guī)開(kāi)始被夾固的位置( 三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門開(kāi)始打開(kāi)) 和厚薄規(guī)開(kāi)始松動(dòng)的位置( 三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門閉合)。

(4) 確認(rèn)和標(biāo)準(zhǔn)值一致。

5.15.2三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙2 mm 時(shí)的三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門開(kāi)閉正時(shí)

該位置處三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門的變動(dòng)很快,為了更準(zhǔn)確地檢測(cè)間隙調(diào)整為2.5 mm。

(1) 將0.5 mm的厚薄規(guī)插入在橋帽和搖臂之間。(三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙2 mm)

(2) 微量地正向盤動(dòng)三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,尋求厚薄規(guī)開(kāi)始被夾固的位置( 三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門開(kāi)始打開(kāi)) 和厚薄規(guī)開(kāi)始松動(dòng)的位置( 三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門閉合)。

(3) 確認(rèn)和標(biāo)準(zhǔn)值一致。

(4) 再調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)的三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙。

重迭角度61° 規(guī)格

重迭角度61° 規(guī)格 三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙0 mm 時(shí)的三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門正時(shí)

重迭角度61° 規(guī)格  三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙2 mm 時(shí)的三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門正時(shí)

檢測(cè)項(xiàng)目

規(guī)格

三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙

測(cè)量位置

公稱值

標(biāo)準(zhǔn)值

三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門正時(shí)

重迭角度 61°

三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸P/N:37505-40100

0 mm

進(jìn)氣

開(kāi)

上死點(diǎn)前 37°

-

關(guān)

下死點(diǎn)后 44°

排氣

開(kāi)

下死點(diǎn)前 57°

關(guān)

上死點(diǎn)后 24°

2 mm

進(jìn)氣

開(kāi)

上死點(diǎn)前 2.5°

±2°

關(guān)

下死點(diǎn)后 13°

排氣

開(kāi)

下死點(diǎn)前 26°

關(guān)

上死點(diǎn)前 10.5°

重迭角度93° 規(guī)格

重迭角度93° 規(guī)格  三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙0 mm 時(shí)的三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門正時(shí)

重迭角度93° 規(guī)格  三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙2 mm 時(shí)的三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門正時(shí)

檢測(cè)項(xiàng)目

規(guī)格

三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門間隙

測(cè)量位置

公稱值

標(biāo)準(zhǔn)值

三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門正時(shí)

重迭角度 93°

進(jìn)角4°

三菱S6R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸P/N:37505-04300

0 mm

進(jìn)氣

開(kāi)

上死點(diǎn)前 57°

-

關(guān)

下死點(diǎn)后 40°

排氣

開(kāi)

下死點(diǎn)前 61°

關(guān)

上死點(diǎn)后 36°

2 mm

進(jìn)氣

開(kāi)

上死點(diǎn)前 18°

±2°

關(guān)

下死點(diǎn)后 8.5°

排氣

開(kāi)

下死點(diǎn)前 29.5°

關(guān)

上死點(diǎn)前 3°

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