三菱發動機缸套、活塞、連桿的供應維修安裝技術資料

2.1 檢測三菱發動機缸套凸緣的高度

(1) 千分表的表頭與缸套凸肩部的上端面接觸，調整千分表指針為零。

(2) 測量缸套凸緣４個位置處的高度。

(3) 測量值不在基準值范圍內，或凸緣部分有斷缺時，更換新的缸套。

  

2.2 三菱發動機缸套凸肩部分的突出量計算（拆下缸套的狀態）

(1) 檢查曲軸箱的缸套裝配面。單側接觸時，用曲軸箱研磨機進行研磨修正，使圓周４個方向的槽深誤差小于0.05mm。修正要領參考「發動機本體的檢測、修理」的「曲軸箱槽深部分的修正」項。

(2) 檢查缸套凸肩部分的上下面，曲軸箱的上面和缸套裝配面的清潔。

(3) 測量三菱發動機曲軸箱的槽深。

(4) 測量三菱發動機缸套的凸肩厚度。

(5) 將三菱發動機缸套的凸肩厚度減去曲軸箱體的槽深，計算出缸套凸肩的突出量。計算值小于標準值時，在缸套凸肩的下面插入墊片。在標準值范圍內，盡可能選擇墊片使缸套凸肩的突出量為最大。

注:(a) 墊片的厚度有0.05、0.10、0.15 mm。(b) 墊片不能２片重疊使用。

2.3 安裝三菱發動機缸套

(1) 在新缸套上安裝Ｏ形圈。

(2) 對必要的氣缸，插入調整缸套凸肩部突出量用的墊片。

(3) 在曲軸箱的安裝Ｏ形圈的部位、缸套的Ｏ形圈表面涂抹潤滑油。

(4) 將缸套小心地插入曲軸箱體。使用適當的缸套安裝器輕擊缸套，使缸套凸肩部分確實坐落在曲軸箱體上。然后，反復數次輕擊，確認完全落實。

注: 檢查Ｏ形圈是否安裝正確的一個方法是，測量缸套的不圓度( 特別是在Ｏ形圈安裝部位)，無異常則說明Ｏ形圈的安裝正常。

2.4 測量三菱發動機缸套凸肩部分的突出量( 缸套安裝的狀態)

(1) 清除曲軸箱上面和缸套上端測量面的灰塵、沾污。

(2) 用缸套壓板和螺栓在缸套上端４處均勻旋緊，使缸套和曲軸箱貼合。

(3) 千分表的表頭與曲軸箱體的上端面接觸，調整千分表指針為零。

(4) 將千分表指針移至缸套上端面測量4 處突出量，求取平均值。

(5) 突出量的平均值小于標準值時，在缸套凸肩的下面插入墊片。墊片和標準值，參考" 發動機本體的組裝" 的" 計算缸套凸肩部分的突出量( 拆下缸套的狀態)" 的項。

2.5 測量三菱發動機缸套的內徑選擇缸套內側的上部( 上死點時No.1 氣環的位置)、中間部分和Ｏ形圈插入部分，沿活塞銷方向及其直角方向，測量缸套的內徑。超過極限值時更換新的缸套。發生變形時重新安裝。

2.6 三菱發動機活塞、連桿的組裝

(1) 活塞銷涂抹潤滑油后插入，將活塞和連桿組裝在一起。活塞和連桿的組裝方向如圖所示。

注: 活塞和活塞銷之間雖然是動配合，將活塞用預熱器或熱水加溫后，活塞銷容易插入。

(2) 用卡環鉗拆除卡環。確認卡環確實裝入環槽內。

2.7 安裝三菱發動機活塞環

在活塞環的開口附近，有表示活塞環上表面的記號。所有活塞環的有記號的面都應朝上安裝。

注意活塞環的不要上下反裝，反方向裝配時，會引起發動機燒損等故障。

(1) 用活塞環鉗將活塞環安裝在活塞上。

(2) 潤滑油環的彈簧脹圈連接口按照圖示與潤滑油環開口成180° 的對角位置組裝一起。   

2.8 盤動發動機

(1) 在三菱發動機曲軸飛輪的安裝孔內裝上2 個螺栓。

(2) 利用螺栓盤轉發動機。

2.9 三菱發動機活塞的安裝準備

(1) 插入活塞時，盤轉曲軸至曲柄銷和連桿大端不相碰撞的位置。

(2) 對三菱發動機缸套內面和曲柄銷部分進行清潔，缸套內涂抹潤滑油。

2.10 三菱發動機連桿軸承上軸瓦的裝配

將連桿上軸瓦和連桿大端的嵌槽對準后插入，軸瓦的內表面涂抹潤滑油。這時，要確認連桿的油孔和軸瓦的油孔一致。

2.11 安裝三菱發動機活塞

(a) 確認活塞上面的刻印應朝向凸輪軸側方向。

(b) 安裝活塞時，連桿有可能碰觸活塞冷卻噴油嘴，要從曲軸箱體的側面檢測口邊觀察邊作業。

(c) 小心地將活塞放入缸套內，注意不要使潤滑油環受沖擊損壞。

(1) 將連桿放入缸套內，注意不要碰觸缸套，將活塞從曲軸箱體上面緩慢放下。

(2) 在活塞環上涂抹潤滑油。活塞環的開口要避免活塞銷方向、推力方向或反推力方向，分別錯開放置。

(3) 雙手抓住活塞的氣環部分，小心地將活塞裙部放入缸套。

(4) 再次確認活塞環開口的錯開位置。在活塞環上涂抹潤滑油。在活塞安裝器的內面涂抹潤滑油。確認潤滑油環是否從油環槽內脫出，用活塞安裝器固緊活塞環。

注: 參照上記(2) 項，錯開活塞環的位置。

(5) 用軟錘打擊活塞頭部將活塞插入缸套。

注: 注意活塞不要拉傷缸套，連桿大端不要碰撞缸套。

(6) 從曲軸箱體的側面檢測口檢查連桿的上軸瓦是否脫落。上軸瓦錯位時，用手推壓上軸瓦進行調整。

(7) 三菱發動機連桿上軸瓦脫落時，回轉曲軸，使連桿的大端和曲柄銷之間形成間隙。然后，將連桿軸瓦貼在曲柄銷上滑入，確實對準嵌槽。

2.12 安裝三菱發動機連桿端蓋

(a) 確認連桿和連桿軸承端蓋的裝配編號位于同一側。

(b) 按照識別記號確認連桿螺栓的安裝位置。

(c) 安裝連桿軸承端蓋時，細齒形部分、螺栓座面或螺栓的螺紋部分不能有雜質或金屬片夾入。

(1) 連桿軸承下軸瓦和連桿端蓋的嵌槽對準后安裝。

(2) 連桿螺栓的螺紋部分、螺栓座面和連桿軸承下軸瓦的滑動面涂抹發動機潤滑油。

(3) 確認三菱發動機連桿軸承端蓋和連桿的裝配編號位于同一側，并且裝配編號一致后，將連桿軸承端蓋安裝在連桿上。

(4) 用連桿螺栓暫時緊固。

注: 螺栓的識別記號

「AU」 : 上側( 短) （P/N: 37519-21300）

「AL」 : 下側( 長) （P/N: 37519-11400）

「2」 : 無上下的區別（P/N: 37519-20301）

(5) 確認三菱發動機連桿和端蓋的裝配面外側平齊無錯位，以確保軸向的間隙。

(6) 檢測三菱發動機連桿的軸向間隙，調整至標準值范圍內。

(7) 按照規定的扭矩緊固連桿螺栓。旋緊連桿螺栓時，在按照規定扭矩緊固后，將螺栓完全旋松，再次按照規定的扭矩緊固。再次測量軸向間隙。

注: 用角度法緊固連桿螺栓時，按照以下的順序進行。

(a)用角度扭力扳手旋緊。

(b)再旋緊角度60 ± 3°。

(c)一旦將所有的螺栓旋松，再次按照角度法旋緊。 (2 次緊固)

2.13 測量三菱發動機連桿的軸向間隙

測量連桿的軸向間隙。超過極限值時，更換故障原因的零部件。

2.14 測量三菱發動機活塞的突出量

用以下的方法測量各活塞的突出量。測量值超過標準值時，檢查各部分的間隙。

(1) 將活塞置于上死點位置。

(2) 千分表的表頭與曲軸箱的上端面接觸，調整千分表指針為零。

(3) 千分表指針移至活塞上面，在上死點附近處極其緩慢的盤車測量活塞的最大突出量。

注: 顯示活塞最大突出量時的曲軸位置即是正確的上死點。

(4) 測量活塞上端面4 處，求取平均值。

注: 從活塞突出量、缸套凸肩部的突出量、氣缸墊片的厚度，可判斷氣缸頭間隙（活塞頂部和氣缸頭之間的間隙）。氣缸頭間隙＝氣缸頭墊片的厚度+ 缸套凸肩部的突出量－活塞突出量

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