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卡特CAT C11與C13發(fā)動機氣門間隙過大的故障原因與維修技術

2015/9/29 11:34:49

卡特CAT C11與C13發(fā)動機氣門間隙過大的故障原因與維修技術

可能原因

潤滑 氣門間隙 配氣機構部件

建議的措施

表 1

故障診斷與排除測試步驟    

數(shù)值    

結果    


1. 潤滑

A. 拆下氣門機構蓋。

B. 檢查氣門室的潤滑情況。 確保閥門室中有足夠的發(fā)動機機油流量。 發(fā)動機機油通道必須清潔。    

潤滑    


結果:油道未堵塞,且發(fā)動機獲得適當潤滑。

轉(zhuǎn)至測試步驟 2。

結果:油道堵塞,或者發(fā)動機未得到適當潤滑。

修理:進行必要的修理。 
確認修理后故障得到排除。
   


2. 氣門間隙

A. 按正確的設置調(diào)整發(fā)動機氣門間隙。
   

氣門間隙    


結果:氣門間隙設置正確。

轉(zhuǎn)至測試步驟 3。

結果:氣門間隙設置不正確。

修理:按正確的設置設置氣門間隙,并請參閱發(fā)動機系統(tǒng)操作和測試和調(diào)整手冊。
   


3. 配氣機構部件

A. 檢查配氣機構部件有無損壞。 從可疑氣缸上拆下氣門室蓋。 檢查以下部件有無損壞:

- 凸輪軸

- 氣門挺桿

- 搖臂

- 推桿

- 氣門桿

- 搖臂軸

B. 檢查部件有無以下狀況:異常磨損、過度磨損、平直度和清潔度。 如有必要,更換零件。

注:如果更換凸輪軸,則還需要更換氣門挺桿。

C. 調(diào)整發(fā)動機氣門間隙。 請參閱發(fā)動機系統(tǒng)操作和測試和調(diào)整手冊。

配氣機構    


結果:配氣機構部件未損壞。

止動塊

結果:配氣機構部件損壞。

修理:進行必要的修理。 
確認修理后故障得到排除。
   

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