瑞典富豪沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功用就是在內(nèi)燃機(jī)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魸?rùn)滑油以一定的壓力輸送別各運(yùn)動(dòng)摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜。減少摩擦阻力、降低功率消耗、減輕零件的磨損，以達(dá)到提高內(nèi)燃機(jī)工作可靠性和耐久件的目的。另外，潤(rùn)滑系統(tǒng)除潤(rùn)滑作用外。還有冷卻、清洗、密封和防銹作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的潤(rùn)滑方式主要有：

壓力潤(rùn)滑  對(duì)負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的摩擦面，例如：主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承和氣門(mén)搖臂軸（因位置偏高）等都利用機(jī)油泵采用潤(rùn)滑強(qiáng)度較大的壓力潤(rùn)滑。

飛濺潤(rùn)滑 對(duì)外露表面、負(fù)荷較小的摩擦面，例如：凸輪與挺桿、偏心輪與汽油泵搖臂、活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座及連桿小頭等，一般采用飛濺潤(rùn)滑。即依靠從主軸承和連桿軸承兩側(cè)漏甩出的潤(rùn)滑油和油霧來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑；

噴油潤(rùn)滑  某些零部件如活塞的熱負(fù)荷非常嚴(yán)重，將潤(rùn)滑油噴上活塞的底部來(lái)冷卻活塞。

定期潤(rùn)滑  定期定量加注潤(rùn)滑油。

•         1 粘度

•            機(jī)油粘度對(duì)內(nèi)燃機(jī)的工作有很大的影響，粘度過(guò)小、在高溫、高壓下容易從摩擦表向流

•         失，不能形成足夠厚度的油膜；粘度過(guò)大，冷起動(dòng)困難、機(jī)油不能被機(jī)油泵送到摩擦表而

•         機(jī)油的粘度隨溫度而變化，溫度升高．粘度減小；溫度降低，粘度增加，  為使機(jī)油在

•         較大的溫度范圍內(nèi)都有適當(dāng)?shù)恼扯龋仨氃诨A(chǔ)油中加入增稠劑。

•         2分散性

•             出氣缸中泄露出來(lái)的氣體(竄氣)中的未燃燒燃油、有機(jī)酸、煙、水分、硫的氧化物、氯

•         的氧化物都會(huì)進(jìn)人曲軸箱。混入潤(rùn)滑油中：內(nèi)燃帆運(yùn)行中，潤(rùn)滑油在高溫下也會(huì)產(chǎn)生各種氧

•         化物，這此產(chǎn)物與零件磨損產(chǎn)個(gè)的金屬磨屑等混合在一起，將會(huì)在潤(rùn)滑油中形成油泥沉淀

•         物，當(dāng)這種沉淀物量少時(shí)，會(huì)懸浮于潤(rùn)滑油中，量大時(shí)會(huì)從潤(rùn)滑油中析比。引起內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑

•         油道和濾清器堵塞、潤(rùn)滑油流動(dòng)性下降、給油困難、活塞環(huán)槽結(jié)焦、活塞環(huán)粘著、功率下降

•         等；因此要在潤(rùn)滑油中加人情凈分散劑．使有害的沉淀物產(chǎn)潤(rùn)滑油中形成無(wú)害的懸浮液，

•         3．氧化安定性

•             氧化安定性是指機(jī)油機(jī)抗氧化作用不使其性質(zhì)發(fā)生永久變化的能力：當(dāng)機(jī)油在使用和儲(chǔ)

•         存過(guò)程中發(fā)生氧化作用時(shí)，機(jī)油的顏色變暗，粘度增大，并產(chǎn)生膠狀沉積物，氧化變質(zhì)的機(jī)油將腐蝕內(nèi)燃機(jī)約零件，其至破壞內(nèi)燃價(jià)的工作。

•          4  防腐性

•             機(jī)油在使用過(guò)程個(gè)不可避免地被氧化成各種有機(jī)酸。酸性物質(zhì)對(duì)金屬零件有腐蝕作

•         用，可能使軸承表

VOLVO PENTA系列柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)必須保證供給數(shù)量足夠、品質(zhì)優(yōu)良的機(jī)油，否則將對(duì)機(jī)器產(chǎn)生一定的損壞。在原機(jī)中使用的是VOLVO專(zhuān)用機(jī)油，該機(jī)油只有在VOLVO運(yùn)營(yíng)商處才能夠購(gòu)買(mǎi)，在特殊情況下可用國(guó)產(chǎn)40-CF級(jí)機(jī)油代替。VOLVO專(zhuān)用機(jī)油在正常情況下以使用200工作小時(shí)或以使用一年為更換條件，在更換機(jī)油的同時(shí)還需要更換機(jī)油濾清器和機(jī)油旁通濾清器。每次更換濾清時(shí)新濾清應(yīng)用手?jǐn)Q緊再用專(zhuān)用扳手?jǐn)Q緊90°即可。如機(jī)器使用年限過(guò)長(zhǎng)，要經(jīng)常檢查機(jī)油質(zhì)量，視情況予以提前更換，以此來(lái)保證機(jī)油的質(zhì)量。當(dāng)然機(jī)油的數(shù)量在每次開(kāi)機(jī)前也是必須檢查的項(xiàng)目之一。在VOLVO發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用過(guò)程中極易出現(xiàn)機(jī)油泄露尤其是曲軸自由端油封和油底殼通氣孔，解決方法為更換油封和曲軸箱通氣濾清。