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在過(guò)濾之前對(duì)康明斯燃油進(jìn)行預(yù)熱是一種避免燃油濾清器堵塞的好方法。如果充分提高冷油溫度，蠟狀晶體會(huì)溶解于燃油中；溶解溫度大約在燃油濁點(diǎn)以上 11 到 22° C [20 到 40°F]。

預(yù)熱器的維護(hù)保養(yǎng)非常重要，要經(jīng)常檢查預(yù)熱塞和噴嘴。對(duì)于偏僻地區(qū)，建議裝上額外的預(yù)熱塞。

康明斯機(jī)油預(yù)熱通常由浸入式電熱式加熱器來(lái)實(shí)現(xiàn)。典型封閉式機(jī)油加熱器如圖 7 所示。 所有型號(hào)都有插入分隔鋁壁的不銹鋼鞘件。

在用溶劑將空-空中冷器和管路內(nèi)的機(jī)油和碎屑徹底清洗干凈后，用熱肥皂水清洗空-空中冷器和管路內(nèi)部，以便清除殘留的溶劑。用清水徹底地清洗。

對(duì)于在易燃環(huán)境中工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯公司建議安裝進(jìn)氣切斷裝置或類似的安全裝置以減小在易燃環(huán)境（例如燃料溢出或燃?xì)庑孤┲泄ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)超速的危險(xiǎn)。

康明斯主油道機(jī)油壓力（在 107°C [225°F] 下使用 15W-40 機(jī)油）：

康明斯電子控制船用發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 2 個(gè)斷路器，位于發(fā)動(dòng)機(jī)的 ECM 側(cè)。5 安斷路器 (1) 用于鑰匙開(kāi)關(guān)控制的 ECM 電源，10 安斷路器 (2) 用于非鑰匙開(kāi)關(guān)控制的面板電源。電路斷路器板上還安裝有 40-針 OEM 接頭（3）。

細(xì)心正確地使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)延長(zhǎng)其壽命、獲得更佳的性能和更好的經(jīng)濟(jì)效益。按照維護(hù)保養(yǎng)指南（第 2 節(jié)）中給出的方法進(jìn)行每日的維護(hù)保養(yǎng)檢查。本手冊(cè)中涉及的新 Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)不需要“磨合”步驟。本手冊(cè)在本節(jié)中給出了正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)所需的全部信息。

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機(jī)油更換時(shí)預(yù)加注新機(jī)油濾清器 減少由于起動(dòng)后壓力延遲所引起的高壓摩擦表面磨損。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通 (ON) 位置 10 秒。將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi) (OFF) 位置 30 秒，然后轉(zhuǎn)到接通 (ON) 位置起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備經(jīng)過(guò)實(shí)用和可靠的預(yù)熱后，具備合理的起動(dòng)特性

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間采集的機(jī)油分析數(shù)據(jù)可以提供主軸承和連桿軸承磨損程度的重要信息。在高負(fù)載系數(shù)應(yīng)用條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，建議將機(jī)油分析測(cè)試貫穿在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命中。

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修正既可以保持良好的康明斯康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，同時(shí)可減少設(shè)備和附件的維護(hù)保養(yǎng)。 隨著工作溫度的變冷，需要增加設(shè)備的修正以獲得良好的性能。康明斯康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須能夠在各種極端氣候下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出滿意的性能和耐久性。下面列出一些寒冷氣候故障。盡管該表列舉了寒冷氣候?qū)е碌墓收希潜仨殢?qiáng)調(diào)的是有可能會(huì)發(fā)生其它故障。

注: 下列關(guān)于機(jī)械驅(qū)動(dòng)噴油器的信息適用于 K38 和 K50 發(fā)動(dòng)機(jī)分級(jí)正時(shí)控制（非 STC 和 STC）噴油器。 注: 必須在 Cummins® 特約維修站進(jìn)行保修修理以在 Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)上準(zhǔn)確地標(biāo)定、測(cè)試、并維修燃油系統(tǒng)。 從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆卸噴油器后，將噴油器總成零件號(hào)與列示在 CPL 手冊(cè)（公告號(hào) 3379133）上相應(yīng)的控制零件目錄 (CPL) 總成零件號(hào)進(jìn)行比較。